Категории арматуры в соответствии с нашими нормативами подразделяются на классы от А1 до А6. Арматура класса А1 (А240) представлена диаметрами от 6 до 40 мм, класса А2 (А300) — от 10 до 80 мм, класса А3 (А400) — от 6 до 40 мм, а классы А4 (А600), А5 (А800) и А6 (А1000) — от 10 до 22 мм. Первая часть маркировки, указанная в скобках, устарела, но представлена здесь для охвата советского стандарта. Сегодня все чаще используется новая маркировка, указанная в скобках.
Арматура класса А1 (А240) обладает гладкой поверхностью и часто называется катанкой. Ее применение ограничено вспомогательным армированием, таким как армирование ступеней лестниц или монтажных петель, поскольку устанавливать ее в напряженных местах запрещено. Наиболее широкое применение получила арматура класса А3 (А400), благодаря сочетанию прочностных характеристик и доступной стоимости. Эта арматура имеет рифленую форму, обеспечивающую эффективное сцепление с бетоном, и используется для создания арматурных каркасов.
Для успешного проектирования необходимо уточнить наличие арматуры различных диаметров. Важно ориентироваться на наиболее востребованные диаметры, чтобы избежать неудобств в процессе строительства. В случае отсутствия нужного диаметра конструктор может увеличить его на 2 мм, что часто представляется приемлемым в условиях ограниченного времени строительства.
Арматура более высоких классов, таких как А4-А6, обладает специфическими характеристиками и редко используется в частном строительстве. Арматурные элементы класса А3 (А400) соединяются вязальной проволокой, что имеет два преимущества по сравнению со сваркой. Во-первых, отсутствие слабых мест с повышенной подверженностью коррозии, таких как сварные швы. Во-вторых, вязка обеспечивает эластичность и общую устойчивость железобетонной конструкции к деформациям, в отличие от хрупких сварных швов.
Норма расхода вязальной проволоки при сборке каркаса составляет 30 см на одно соединение или 4 кг на тонну арматуры. Важно, чтобы проволока имела обязательное защитное цинковое покрытие. По типу закалки, арматурная проволока классифицируется как необработанная или прошедшая обжиг. Последняя обладает большей эластичностью. Сборка каркаса из арматуры диаметром 10–14 мм требует использования проволоки диаметром 1,2–1,4 мм. Несмотря на возможность соединения арматуры сваркой (что обозначается дополнительной буквой "С"), в проектах, где требуется сварка арматуры, применяется арматура класса А500С, хотя такие случаи крайне редки и требуют особых запросов от заказчика. Важно отметить, что сварка арматуры класса А3 (А400) не рекомендуется.
